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新浪科技讯 北京时间7月20日晚间新闻,据报道,继维珍银河首创人理查德・布兰森(Richard Branson)之后,亚马逊首创人杰夫・贝索斯(Jeff Bezos)今晚也将飞往太空。

两个月之后,特斯拉CEO埃隆・马斯克(Elon Musk)将执行更高难度的太空航行义务。显然,三豪富豪之间的太空竞赛已经开启。他们的航空航天公司可能有一些相似之处,但它们在目的和实现这些目的的方式上也有着很大的差异。

9天前,英国商业富翁、维珍团体(Virgin Group)首创人理查德・布兰森(Richard Branson)乘坐“VSS Unity”宇宙飞船飞入太空。

今晚9点,即“阿波罗11号”乐成登月52周年数念日,亚马逊首创人杰夫・贝索斯(Jeff Bezos)将乘坐“新谢泼德”(New Shepard)号火箭飞往太空。

9月,特斯拉CEO埃隆・马斯克(Elon Musk)旗下太空探索手艺公司SpaceX,设计将通俗民众送往太空,并绕地航行数日。

在已往的十年里,无论是上市、照样私营航空公司,都因盼望将太空服务商业化而声名鹊起。这些公司正在开启一个太空探索和旅行的新时代 ,无论是维珍银河、蓝色起源,照样SpaceX,都在追求让太空探索变得更肩负得起、更容易进入,同时推悦耳类的提高。

美国商业航天团结会主席卡琳娜・德雷斯(Karina Drees)在接受媒体采访时示意:“我们正处于商业载人航天流动的风口浪尖。子孙后裔将把这一时刻视为人类向太空扩张的要害时刻。”

虽然上述三家航空航天公司可能有一些相似之处,但它们在目的和实现这些目的的方式上也有着很大的差异。

维珍银河:主导太空游服务市场

布兰森的维珍银河确立于2004年,总部设在新墨西哥州的拉斯克鲁塞斯(Las Cruces),是一家商业航天器开发商和太空旅游公司。它因“成为天下上第一家上市的太空旅游公司”而赢得了声誉。

维珍银河的市值略高于75亿美元,拥有约823名员工。该公司的耐久目的是通过其太空飞机主导太空旅游市场,这些飞机将让搭客在亚轨道太空航行中体验失重状态。

虽然布兰森7月11日的航行并不是该公司第一次乐成的载人航行,但它标志着布兰森第一次进入太空,是商业运营最先之前的一次要害试飞。维珍银河的航天器差异于蓝色起源和SpaceX,由于它使用的是太空飞机,而不是可重复使用的火箭。航天飞机自己必须由大型运载机携带到一定高度,然后才气释放,使用自己的助推器进一步攀缘太空。

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VSS Unity到达的最大高度约为282,000英尺,高于264,000英尺(约合80公里)的太空起始界线。布兰森和机上职员的最高时速到达3.2马赫或2435英里每小时,并履历了约莫3分钟的失重。

虽然VSS Unity太空舱总共可容纳8人,其中包罗两名航行员,但布兰森的“童贞航”只包罗另外三名搭客,不包罗航行员大卫・麦凯(David Mackay)和迈克尔・马苏奇(Michael Masucci)。维珍银河的太空游票价预计为25万美元。

蓝色起源:制作经济实惠的太空之路

“蓝色起源”是贝索斯于2000年建立的航空航天制造商和亚轨道航天服务公司,将成为第一家完成无人驾驶亚轨道航行的航空航天公司,机组职员全是通俗民众(非专业宇航员)。

该公司总部设在华盛顿州肯特市(Kent),仍为私营公司,目的是通过其可重复使用的运载火箭,使进入太空更具成本效益和可靠性。蓝色起源拥有约3390名员工。

贝索斯的第一次太空之旅将于今晚举行,与维珍银河一样,将是一次载人亚轨道太空航行。但差其余是,蓝色起源将使用一种名为“新谢泼德”的垂直腾飞、垂直着陆(VTVL)的“乘员级”亚轨道运载火箭。

“新谢泼德”号火箭将从蓝色起源位于德克萨斯州西部的“一号发射场”(Launch Site One)发射升空,预计最高高度将到达32.7万英尺,高于维珍银河的28.2万英尺。之前的测试注释,“新谢泼德”号能到达至少3马赫的速率,即每小时2200英里以上。

贝索斯和他的团队预计将履历约莫三分钟的失重。虽然“新谢泼德”号太空舱最多可搭载6名搭客,但今晚的航班只搭载4名搭客。蓝色起源太空之旅的最终票价尚未确定,但之前有人以2800万美元的拍卖价钱赢得了一次太空游时机。

SpaceX:为宇航员提供补给,并殖民火星

SpaceX是一家航空航天制造商,也是一家太空运输服务和通讯公司,由特斯拉CEO马斯克于2002年建立,现在员工数目在9500人至10000人之间。

SpaceX是第一家乐成发射、在轨和接纳航天器的私营公司,第一家向国际空间站(ISS)发送航天器的私营公司,以及第一枚乐成垂直腾飞和垂直着陆的轨道火箭制造商。

SpaceX总部设在加利福尼亚州霍桑(Hawthorne),尚未上市,但估值高达740亿美元。马斯克的耐久目的是,通过更高效的太空旅行方式殖民火星。

最近,SpaceX再次因其Crew-1义务而登上新闻头条,这是该公司作为美国国家航空航天局(NASA)商业机组设计的一部门,首次将宇航员送往国际空间站的运营义务。载有四名宇航员的SpaceX龙飞船,于2020年11月16日从卡纳维拉尔角空军站(CCAFS)搭载着一枚可重复使用的二级猎鹰9号火箭发射升空。

在乐成到达国际空间站后,Crew-1到达了离地球285英里的最高高度,最高速率至少为23马赫,即每小时17500英里,这是进入近地轨道所需的。官方义务时间为167天6小时29分钟,Crew-1在太空中渡过了约莫167天,于2021年5月2日早上返回。

至于耐久目的,SpaceX仍维持其生长设计,以促进最终殖民火星。马斯克示意,第一次载人火星义务最早可能在2026年启动,而无人义务将略早几年。

只管SpaceX火星义务的许多细节仍不清晰,但该公司正在与NASA和其他专家亲热相助,起草设计。SpaceX的完全可重复使用的运载火箭“星际飞船”,将在殖民火星义务中施展要害作用。

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