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  交通是发展的“先行官”。一段时间来,受疫【yi】情叠加多重因 yin[素影响,我国交通物流遭遇多重堵点{dian}卡点。

  近期,在各地区各部门积极努〖nu〗力下,物流保通保畅工作取得积极进展。交通运输部数据 ju[显示,自5月10日起,因【yin】疫情防控导致物资运输受阻的(de)村庄数实现动态清零;主要运行指标稳中向好;重点枢纽逐步复工达产「chan」。 “当前,全国「guo」物流保通保畅工作‘zuo’正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环,向巩固扩大物流保通保畅成果、促「cu」进产业链供应链高效“xiao”运行转变。”交通「tong」运输部运输服务司副司长李华强在5月例行发布会上表示『shi』。

  交通运输部中国交通通信信息中心〖xin〗正高级工程师钟南在接受人民网“强观察”栏目记者采访时表示,这主要是得益于以下三方面措施:一是坚决杜绝擅自关闭关停交通【tong】基础设施、擅自设置防疫检查站点,严防通行管控层层加码;二是聚焦长三《san》角、珠三角、京津冀等重点区域(yu),全力保障重点“dian”港口、航空机场、铁路货站、物流园区等枢【shu】纽场站正常运转;三是分类分级『ji』推【tui】动涉疫地区的(de)物流配送节点、营业网点等尽快恢复运营,畅通微循环 huan[。

  交通运输是 shi[市场经济的经脉,也是保障民生、防控疫情的重要支撑。“下一「yi」步还应加强物流〖liu〗企业现状的调研工作,帮助企业解决生产经营中的实际困难,加强对货运从业人员的关爱。”钟南建议道。

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